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近期，G341线胶南至海晏公路中川至河桥段初步勘察设计启动招标，该项目已纳入甘肃省《“十四五”公路水路交通发展规划》，拟采用PPP模式实施，项目主线为119.729km，连接线为5.8km，项目概算投资5200万元。

据悉，G341 线胶南至海晏公路中川至河桥段主线起点位于皋兰县黑石镇彭家湾，改造既有黑石川出入口立交为枢纽立交与已建成通车的G341线白银至中川机场一级公路相接，并新建1处单喇叭互通立交供黑石镇及周边村庄车辆出入，路线沿既有G341 线中川至永登段二级公路改扩建，止于河桥镇难关村东侧，与G341线河桥至岗子沟段和S223线红古至河桥公路顺接，同时预留远期规划河桥至海石湾高速公路接线条件。

此外，项目还将同步建设永登高铁连接线，起于永登县城西侧小沙沟沟口，与既有G341 线三级公路相接，止于苏家河，与本项目永登南立交顺接，路线长5.8km。

本项目采用双向四车道一级公路技术标准，设计行车速度80公里/小时，主线路基宽度为25.5m，永登高铁站连接线路基宽度为22.5m。主线路线全长 119.729Km，全线设置高速公路管理所1处、主线收费站2处、养护工区2处（其中利用1处）、隧道管理站1处、服务区2处。永登高铁站连接线设置中桥132m/2座、小桥75m/3座、涵洞14道。

2021年甘肃省发布的《“十四五”兰州经济圈发展规划》中，就提到了关于“建设环兰骨干通道完善工程”的重要目标，即加快建设快进快出、南北畅通的交通网络，进而提高兰州首位度，打造以兰州为中心、辐射周边市县高效衔接、内畅外通的环兰公路网。

这其中的重点，在于实施和优化一批高速公路项目，除了G341胶南一海晏公路中川至河桥段项目之外，还包括G1816乌海一玛沁高速中川机场至兰州南段(中通道)、G30连云港一霍尔果斯高速清水驿一忠和段扩容改造(兰州北绕城东段)项目、G312线清水驿至傅家窑段至苦水段、G109线河口至红古区王家口村段、G309线金崖至河口(张家台)段等项目。

目前，中通道、兰州北绕城东段、G312线傅苦公路等正在火热建设中，再加上此次G341胶南一海晏公路中川至河桥段项目启动招标，规划中的“环兰公路网”大布局已经有了明显轮廓。

环兰公路网的建设具有十分重要的意义，因为这些重大交通项目贯通的节点都是兰州发展势头明显的核心地带。比如中通道连接的是兰州新区南部和九州北，兰州北绕城东段连接的是忠和镇和榆中生态创新城等。

相比于以上交通项目，G109线河口至红古区王家口村段、G309线金崖至河口(张家台)段、G341胶南一海晏公路中川至河桥段项目则担负着提高兰州的交通辐射范围和产业、资源和人口的流通能力的重任，将使兰州的通勤路网向东、西、北侧进行更大的辐射和优化。

作为一个山河困囿下的带状城市，兰州的发展崛起和交通建设息息相关。环兰公路网的建设，不仅会畅通兰州城市内部交通，还有助于兰州“一心两翼”的产业、人口和资源转移流通，对实现“大兰州”布局有着重要的意义，希望我们能够早日看到环兰公路网的兑现。