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　　近期，甘肃省公共资源交易中心发布了关于G1816乌海至玛沁高速兰州过境段（兰州九州北至兰州南）初步勘察设计招标的公告，该路段即为我们熟知的兰州中通道二期项目。

　　文件显示，兰州中通道二期项目路线起于兰州市北侧九州台，与G1816乌玛高速兰州新区至兰州段（中通道）工程顺接，跨越兰州市主城区后与G75兰海高速公路顺接，路线长约16.4公里。主线拟采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度33米。

　　此次勘察设计招标涉及到的内容包括标段范围内的总体设计、路线、路基工程、路面工程、桥梁涵洞、交叉工程、安全设施、交通工程、机电工程、绿化环保工程、沿线设施（含收费站、服务区、养护工区等）、房屋建筑工程、其他工程等全部工程的初步勘察设计、评审、修编和报批手续办理等全部服务。

　　值得注意的是，招标公告特意提到了，设计阶段应全面落实路衍经济及黄河流域生态保护和高质量发展理念，须将上一阶段成果应用于设计文件中，同时提供相应图纸、概算、设计阶段形成的与路衍经济、黄河流域生态保护和高质量发展相关的设计成果等全部资料。

　　其实在此之前，兰州中通道二期就已经曝出过很多消息。2021年11月，省交通运输厅公布了关于中通道二期项目的部分信息，表示该项目预计2023开建、2027年完工，总投资88.5亿元；2021年12月，省交通规划勘察设计院成功中标中通道二期可行性研究报告编制。

　　如今中通道二期项目初步勘察设计招标，说明近两年来，中通道二期项目正在稳步推进，如果一切顺利的话，2023年开建的目标或许可以实现。

　　众所周知，兰州中通道项目分为一期和二期建设，这条路段是G1816乌海至玛沁国家高速公路的重要组成部分，对提升兰州的交通现状具有重要意义。

　　不过，根据官方回复可知，兰州中通道一期项目于2021年年初停工，主要原因是中通道项目社会出资方在中长期贷款方面与银团未达成意向，导致项目建设资金短缺。

　　好在2021年年底，重庆市中科控股有限公司与佳源创盛控股集团有限公司签约，兰州中通道高速公路投资有限责任公司98%股权（不包括中央车购税投资补助和资本金注入部分对应的权益）转让顺利完成。目前新股权单位已接盘，正积极申请贷款。

　　考虑到新股权单位从申请贷款到复工建设需要一段时间，所以中通道一期项目通车，我们需要等待的时间也会加长。不过还是希望中通道一期项目能够尽早复工建设，也希望中通道二期项目能顺利推进，早日打通这条贯穿兰州双城的快速路。